目标重返巅峰，LEXUS订下2012年重回年销50万辆新目标

AutoNet汽车日报不久前才报导过，身为世界汽车强权的TOYOTA集团，在2011年不仅让出了市场王位，就连旗下高级品牌LEXUS也保不住蝉联多年的北美高级房车级距王者宝座，惨遭M-BENZ与BMW狠狠抛离。为了积极重返王位之路，LEXUS除了表示将于今年度一口气推出高达9款新车，加速全球战略布局的脚步，同时也订下了年销重回50万辆的目标。
 LS车系为LEXUS奠定高级品牌的基础。 事实上，LEXUS不仅要追逐M-BENZ、BMW及AUDI等德系对手的脚步，同样源自日本的INFINITI及ACURA也在后虎视眈眈，前者不仅可望在中国设厂生产、抢食全球最大市场，后者也积极布局跨出北美市场，儘管两者仍与LEXUS之间仍有差距，但仍让LEXUS感受到压力。因此，LEXUS除了在日前宣布2012年度在北美市场的销售目标上看至24万辆，全球的年销量也订下突破50万辆的目标。
不过，LEXUS此次订下全球年销50万辆的目标，相较于2011年全年销售表现的40.4万辆高出不少，但也不是不可能的任务，毕竟LEXUS在2007年的巅峰时期就已写下过51.8万辆的亮眼成绩，而重返高峰的关键，除了要在最主要的美国市场达到24万辆的表现外，针对中国市场的开发更是迫不及待，2011年在中国总计卖出约5.6万辆的成绩，并未达到2011年初所订下的6.3万辆目标，不过LEXUS针对中国市场仍极为看好，订出2012年销售成长56.3％、销售达8.8万辆的目标。
当然，多年前LEXUS曾透露出在中国销售超过3万辆，就有意进行在地国产化的计画，如今LEXUS在中国的销售表现早已突破此数字，而根据了解LEXUS也确实有意在中国进行生产，不过原先订出的门槛已悄悄的提高到年销10万辆的地步，但在同样来自日本的竞争对手INFINITI已将总部迁至香港、且有极大可能于大连设厂生产的情况下，只要能够获得中国发改委的允许，相信LEXUS在中国落地生根的可能性绝对不低。
 LFA则让LEXUS在超跑界佔有一席之地。