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千万SUV配额完售,第4代Range Rover发表上市

2020-06-20 802浏览量
千万SUV配额完售,第4代Range Rover发表上市

Land Rover总代理九和汽车曾于2013年2月份,率先让身价近千万的第4代Land Rover Range Rover与台湾层峰消费者见面。而如今,总代理九和汽车也正式在台湾发表了第4代Range Rover车系,导入共6款车型,并开出了678万元至1,098万元之售价展开贩售。而担纲旗舰车型的Range Rover 5.0 S/C Autobiography,也在新车发表会现场与台湾消费者见面,并一同与超过价值超过千万的顶级腕錶和珠宝展出。

于今年2月份所举办的VIP预赏活动,九和汽车即公布了4代Range Rover的预售价格,範围从658万元至1,088万元,而今日公布的正式售价也较当初的预售价格还高。除此之外,原厂所提供的14辆配额亦于预赏期间即完售,而在已售出车款中,有半数为身价破千万的 5.0 S/C Autobiography车型。九和汽车表示,这14辆售出的车款,已创下超过新台币1.5亿元的产值,而在未来也将会持续向Land Rover原厂争取更多新一代Range Rover的配额。

新一代LandRover Range Rover正式售价车型正式售价 (万元)5.0 V8 S/C Autobiography1,0985.0 V8 S/C Vogue SE9983.0 V6 S/C Vogue7583.0 V6 S/C HSE7083.0 TDV6 Vogue7283.0 TDV6 HSE678千万豪华休旅,经典造型传承

U-CAR于Range Rover抵台预赏时,即对其外观设计进行了详细报导,虽然进入了全新世代,但是大改款Range Rover仍保留了相当多的经典设计,包括蚌壳式引擎盖、悬浮式车顶、俐落的线条、向上收敛的车尾以及D柱线条,保有车系一贯的特色。

4代Range Rover将既有的双环式头灯设计概念扩张,建构出专属的飞翼式外框、椭圆状LED灯环设计。原厂也表示,4代Range Rover的头灯设计概念,其实源自于单眼相机镜头搭配Range Rover字样,而这灯组也整合了主动转向式头灯系统以及AHBA远光自动感应系统的远近HID头灯。

为了满足越野需求,原厂将4代Range Rover的车长控制在5公尺内,带来了长4,999mm、宽2,073mm、高1,835mm的车身三围,轴距则来到了2,922mm。而较上一代车款缩减20mm的车顶,加上更流线的车头造型和A柱设计,也为Range Rover创造出车系有史以来最低的0.34Cd风阻係数。

如同先前U-CAR报导,4代Range Rover是车坛中唯一採用全铝合金车身的豪华SUV车款,而其一体成形的铝合金车侧面板,更创下了最大单一铝合金车体面板的世界纪录,在主要结构上更首度使用了AC300高强度铝材以及複合式铝材,使车体本身重量就减轻达180公斤。4代Range Rover车系当中最轻的3.0升TDV6车型车重仅有2,160公斤,与上代车款的4.4升TDV8车型差距达420公斤。

导入台湾贩售的Range Rover全车系皆标配全景式的电动天窗,为车内乘员提供更开阔的视野;Vogue以上车型则标配了大片铝合金车门更採自动吸附式设计。而如同前辈们,4代Range Rover车尾的上下开启电动尾门是源自40年前的经典设计,尾门两侧的矩阵式尾灯组也成为了车尾的视觉焦点,由尾灯向车侧延伸的飞翼式灯组也与车头的头灯组相互呼应。

广  告简洁奢华,独立4人座头等舱首现

纵然豪华,但是4代Range Rover在车室铺陈上却以精緻奢华为走向,其中Range Rover的中控台更採用了简洁化的设计,让按键减少达50%,而尺寸达12.3吋LED仪錶板以及高解析度8吋彩色繁体中文化中央触控显示幕,也为Range Rover添增了不少科技感。

新一代Range Rover全车系都配备了由音响大厂Meridian所开发的环绕音响系统,并依车型带来不同的音响设定。入门的HSE车型配备扩大机功率为380瓦,搭配了13支喇叭含重低音,到Vogue车型配备功率达825瓦,搭配19支喇叭含重低音的进阶系统,而旗舰的Autobiography车型则搭载了功率高达1,700瓦、29支喇叭含重低音的Signature Reference系统。

而相较于前代车款,4代Range Rover后座空间增加了120mm,对后座乘客的舒适性进行提升。Vogue以上车型也标配了整合独立音响控制系统、后座8吋萤幕DVD播放机、智慧型遥控器、双无线耳机的RSE后座顶级娱乐系统。

本次新车发表会中展演的新一代Range Rover为旗舰的 5.0 S/C Autobiography车型,并另外增加了「专属特殊漆」、「后座独立头等舱座椅」及「行李厢储物轨道系统」,共3项加价选配项目,使其建议售价达新台币1,194万元。

仅供5.0 V8 S/C Autobiography选配的双独立后座椅,为Range Rover带来了SUV车款罕见的4座配置。在这样的旗舰设定下,Range Rover双前座俱备了20向电动调整含按摩及冷/热空调功能,而后座则为内建椅背具电动倾斜功能及腰靠调整的Autobiography专属Semi-Aniline真皮座椅;座椅上也嵌有专属的Autobiography字样,并採用了细腻的双针车缝设计。此外,搭配飞翼式头枕以及全真皮包覆的顶篷,则为Range Rover营造出独有的奢华气氛。

6车型3种动力设定,越野性能不容忽视

总代理九和汽车共导入了6种Range Rover车型、3种动力设定,其中包括了5.0 V8 S/C和3.0 V6 S/C TVS双转子机械增压汽油引擎,以及3.0 TDV6序列双模式双涡轮柴油引擎,全部动力系统皆搭配ZF 8HP70 8速手自排变速箱使用。

3.0 V6 S/C HSE和3.0 V6 S/C Vogue车型所使用的3.0升LR-V6机械增压汽油引擎,可输出在6,500转产出340匹最大马力,并于3,500转至5,000转产出45.9公斤米最大扭力,从静止加速至时速100公里仅需7.4秒。而2款柴油动力的3.0 TDV6 HSE以及3.0 TDV6 Vogue车型,则採用了3.0升TDV6序列双模式双涡轮增压柴油引擎,可在4,000转产出258匹最大马力,并于2,000转产出61.2公斤米的最大扭力。

而搭载于顶级5.0 S/C Vogue和5.0 S/C Autobiography车型上的5.0升LR-V8机械增压汽油引擎,可在6,000转至6,500转输出达510匹的强大马力,63.8公斤米的最大扭力则在 2,500至5,500转输出。而这也赋予了Range Rover跑车级的加速表现,从静止加速到时速100公里仅需5.4秒。

虽然身为顶级的豪华SUV,但强大的越野性能,可以说是Range Rover车系长久以来的产品力核心,U-CAR在中国海南的海外试驾中亦对Range Rover的越野能力留下了深刻的印象。4代Range Rover全车系全面搭载了4轮驱动系统、Terrain Response地形反应系统、电子式加力箱,以及EAS电子式气压悬吊系统。而5.0升动力车型,则标配了更进阶的Auto Terrain Response™全自动智慧型地形反应系统,其Auto模式,可透过电脑运算分析车辆目前的驾驶环境,并立即根据路况自动调整最适切的4驱驾驶模式,让驾驶能够轻易克服各式地形。

14辆配额全数售出,预计明年交车

以2014年式车款进行贩售的第4代Range Rover,从预接单开始就受到层峰消费族群关注,总代理九和汽车也表示,自2月份开放预接订单后,本年度14部配额已销售一空,创下超过新台币1.5亿元的产值,并且会向英国原厂争取更多配额,而随着今日正式发表上市,九和气车也将展开第2波的Range Rover配额接单。虽然已全数售出,但在全球市场热烈的需求下,4代Range Rover恐需至明年初才有办法正式交车。

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