目标直指Cayman、Evora！？ALFAROMEO4C定装照出炉

ALFA ROMEO即将在今年重返美国市场，而在本届日内瓦车展中现身的4C，便是ALFA ROMEO要拿来征服美国佬的秘密武器！而儘管早在2011年的日内瓦车展之时，ALFA ROMEO便已经推出了4C的概念车，但经过2年的时间酝酿之后，量产版本似乎在外型上与概念时期几乎没有多少改变。
有鉴于ALFA ROMEO与MASERATI在8C Competizione时期的成功合作模式，未来ALFA ROMEO 4C也将在MASERATI位于Modena的工厂中进行生产製造，并且在2013年正式进军美国市场；虽然现阶段ALFA ROMEO目前并没有正式公布4C的相关细节资讯，但是仅透露车长将控制在4米之内，并拥有200cm的车宽及118cm的车高，同时轴距则在2.4米左右，大致上来说其定位应与PORSCHE Cayman或LOTUS Evora差距不远。
而ALFA ROMEO原厂目前对于4C的诸多细节也仍然相当保密，仅表示将採用一具名为1750 Turbo（1.8L；1750c.c.）的四缸汽油涡轮增压引擎作为4C的动力来源，动力表现并未明言，仅表示马力重量比将能在每匹马力负担约4kg的水準，看来ALFA ROMEO 4C的动力表现将进一步超越这具引擎使用在Giulietta之上、235hp/34.7kgm的更强实力，否则就将有着远低于同级车款的车重水準。
事实上，早在2011年4C概念车登场之际，ALFA ROMEO便已经明白表示4C的车身重量将仅有850kg左右，同时在Alfa TCT双离合器自手排变速箱的匹配使用下，将具备有0-100km/h加速在5秒之内，极速超越250km/h的性能实力。而且4C也将坚持过往ALFA ROMEO跑车的精神，採用碳纤维、铝合金以及中置引擎后轮驱动的布局，为的就是打造最纯粹的驾驭乐趣与性能美学。
此外，ALFA ROMEO 4C也将搭配名为「Alfa DNA selector」的多重模式驾驭系统，除了提供原有的Dynamic、Natural与All Weather三种选项设定之外，还首度加入了Race的选项，以进一步彰显驾驭乐趣的诉求。